martes, 26 de febrero de 2013

Irán prueba un nuevo misil de crucero

Los militares iraníes probaron un nuevo misil de crucero de corto alcance. Durante las maniobras que se llevaron a cabo en el sureste del país, el misil reconoció y destruyó los designados blancos "de tamaño pequeño y mediano" con alta precisión.


Según detallan los militares, se trata de un producto construido totalmente a partir de tecnología doméstica. 
Una de las características más destacadas del misil subsónico bautizado como Zafar (Triunfo) es su peso: no alcanza ni media tonelada. Esta propiedad permite que la obra esté instalada a bordo de cualquier tipo de navío ligero.

Otro mérito del diseño es que después del lanzamiento el misil disminuye su altitud lo que, en teoría, le permite evadir los radares enemigos. Los objetivos los destruye también desde alturas bajas. Por el momento los militares iraníes se abstienen de precisar qué alcance exactamente tiene Zafar, tampoco revelan las dimensiones exactas de los blancos abatidos.

La Marina china adopta una corbeta sigilosa de nueva generación

La primera fragata furtiva tipo 056 fue entregada a la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China el lunes de esta semana.



La corbeta tiene un desplazamiento de entre 1,4 y 1,7 toneladas y representa una nueva generación de naves que está a punto de fabricación a gran escala, apunta un comunicado emitido este martes por el Ejército Popular de Liberación (EPL) chino.

La nave posee características de baja visibilidad para radares enemigos (stealth) y compatibilidad electromagnética. Sus misiones principales son la escolta y operaciones antisubmarinas, para lo cual la corbeta está dotada de un cañón universal de 76 mm, sistemas de misiles y de defensa antiaérea, un helicóptero, etc.

A diferencia de su predecesora -la corbeta tipo 053-, la nave del proyecto 056 tiene una tripulación tres veces menor (60 personas, en su versión de exportación).

La cabeza de serie del proyecto 056 fue construida en 2010-2012 en los astilleros de la empresa estatal Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, en la ciudad de Shanghái
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Marte, un lugar apto para albergar vida

La vida en Marte puede existir o, por lo menos, las condiciones en el planeta rojo se muestran lo suficientemente adecuadas como para que las bacterias sobrevivan.


Así lo confirmó un grupo de investigadores en una conferencia científica organizada en la Universidad de California, en Los Ángeles (EE.UU.). Los expertos analizaron los datos obtenidos por la nave espacial Mars Reconnaissance Orbiter e hicieron un estudio comparativo de las condiciones ambientales entre la Tierra y Marte.

Los científicos examinaron lugares marcianos parecidos a los de nuestro planeta —como la Antártida y el desierto de Atacama en Chile— y demostraron que las bacterias son capaces de sobrevivir en ambientes muy fríos y secos. "Por este motivo no podemos excluir la posibilidad de que Marte sea apto para la vida", sostuvo Alfred McEwen, de la Universidad de Arizona y líder de la investigación.

Según los expertos, en algunas zonas de Marte durante la primavera y el verano pueden correr arroyos salados por laderas empinadas y han identificado al menos 16 sitios que básicamente están en Valles Marineris [un cañón con enormes pendientes y 10 veces más largo que el Gran Cañón de Colorado].

Los investigadores no pueden decir con absoluta certeza que el agua salada marciana es realmente adecuada para la existencia de microbios, pero creen que el robot Curiosity —que en la actualidad se encuentra explorando Marte— puede ayudar a dar una respuesta, por lo que aconsejan que el robot preste especial atención a las partículas de sal que encuentra en su camino

Irán podría estar usando buques petroleros 'extranjeros' para evitar las sanciones

Irán podría estar usando viejos buques petroleros, rescatados del desguace por intermediarios extranjeros, para enviar crudo a China evadiendo las sanciones de Occidente, aseguran funcionarios relacionados con las sanciones contra Teherán.



Los funcionarios, que son de los países que participan en la imposición de sanciones para presionar a Irán para frenar su programa nuclear, revelaron que el uso de estos tanqueros sería la nueva forma de Irán para mantener sus exportaciones de petróleo aprovechando las limitaciones legales que afrontan las potencias occidentales para esparcir las sanciones en todo el mundo.

Los funcionarios revelaron documentos de embarque para probar su afirmación de que los ocho barcos, que fueron comprados por un costo un poco superior a su valor como chatarra, han transportado petróleo iraní. Se estima que cada uno de estos buques puede llevar el equivalente a las exportaciones que Irán expedía cada día antes del embargo, informó Reuters.

"Los buques cisterna se han utilizado para el transporte de crudo iraní", dijo uno de los informantes. "Ellos son parte de las estrategias de evasión de las sanciones por parte de Irán".

Dimitris Cambis, empresario griego que el año pasado compró los barcos para llevar crudo de Oriente Medio a Asia, negó rotundamente cualquier vínculo comercial con Teherán y el manejo de envíos clandestinos de petróleo a China.

La Unión Europea y EE.UU. impusieron una serie de sanciones contra el país islámico, entre ellas el embargo a la exportación del petróleo iraní.

Las sanciones petroleras obligan a Teherán a avanzar hacia la autosuficiencia en aquellas industrias que están vinculadas con el petróleo, según afirmó el ministro de Petróleo, Rostam Qasemi. Sin embargo, los economistas estiman que solo en 2012 Irán perdió 40.000 millones de dólares en ingresos por exportaciones de crudo debido al endurecimiento de las sanciones impuestas por Occidente
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La llegada del ser humano a Marte será una realidad en 2018

El primer turista espacial de la historia, Dennis Tito, planea lanzar una misión tripulada a Marte en enero de 2018, en un viaje de ida y vuelta que durará 501 días.

Según ha declarado recientemente a ‘NASA Watch’, un sitio web dedicado a las noticias relacionadas con el espacio, la primera misión tripulada a Marte tiene el objetivo de “generar nuevos conocimientos, experiencia y el impulso para la próxima gran era de la exploración espacial”.

Con este objetivo, Tito, quien ya pagó 20 millones de dólares en 2001 para visitar la Estación Espacial Internacional, ha fundado una nueva empresa sin ánimo de lucro llamada Inspiration Mars Foundation.

Nada ha trascendido aún sobre cuánto costará esta misión ni sobre cómo se podrá asegurar la integridad física de sus participantes, aunque Tito adelantó que dará todo tipo de detalles durante una rueda de prensa convocada para el próximo 27 de febrero.

La humanidad lleva varias décadas soñando con conquistar Marte y han sido varios los proyectos orientados a convertir este sueño en realidad. Así lo atestiguó, por ejemplo, el proyecto internacional impulsado por Rusia Mars-500, un experimento completo de simulación de un viaje tripulado a Marte.

Los voluntarios que participaron en el proyecto permanecieron aislados durante casi dos años en condiciones muy similares a las que debería de afrontar la tripulación de un vuelo real a Marte.

Hallan restos de un continente prehistórico en el océano Índico

Un equipo de científicos noruegos ha hallado fragmentos de un micro continente sumergido bajo las aguas del océano Índico, entre la India y Madagascar, según revela un estudio publicado en la revista ‘Nature Geosciencie’.


Las pruebas de este ‘continente perdido’ se han encontrado en Mauricio, una isla volcánica a unos 900 kilómetros al este de Madagascar.

Los basaltos de mayor antigüedad encontrados en la isla tienen alrededor de nueve millones de años, afirma Bjørn Jamtveit, geólogo de la Universidad de Oslo y coordinador del estudio. 

El análisis de los granos de arena de la playa que Jamtveit y sus colegas recogieron en dos lugares distintos de la costa de Mauricio revelan la existencia de unos 20 circones -cristales diminutos de silicato de circonio que son extremadamente resistentes a la erosión y al cambio químico– de un tamaño notablemente mayor, lo cual atrajo la atención de los científicos.

Los circones habían cristalizado en granitos u otras rocas ígneas hace al menos 660 millones de años según Jamtveit. Incluso uno de ellos se formó hace al menos 2.000 millones de años.

Los circones revelan la existencia de fragmentos de un antiguo microcontinente bajo las islas Mauricio"“Los circones revelan la existencia de fragmentos de un antiguo microcontinente bajo las islas Mauricio, parte del cual ha emergido a la superficie debido a una reciente actividad volcánica", señala el estudio.

Asimismo, en la publicación se señala que es probable que el suelo del océano Índico esté cubierto de fragmentos de tierra ocultos que se desprendieron al romperse la Panagea, un supercontinente que existió al final de la era Paleozoica y que agrupaba a la mayor parte de las tierras emergidas del planeta.

Este supercontinente comenzó a agrietarse hace unos 200 millones de años, dando lugar a los continentes que conocemos hoy en día.

jueves, 14 de febrero de 2013

Rusia se embarca en la construcción de su mayor buque de guerra desde la era soviética

La Marina de Guerra rusa ha lanzado su proyecto más ambicioso para la próxima década al aprobar un diseño de destructor de alta mar presentado por el Buró de diseños Sévernoye, en San Petersburgo.


Una vez defendido el concepto del proyecto, en 2-3 años será desarrollada la documentación técnica y el diseño de la nave, y serán definidas las armas que portará, informa este miércoles el diario 'Izvestia' remitiéndose a una fuente anónima de la industria militar rusa. Lo más probable es que el destructor sea armado en los astilleros Severnaya Verf, de San Petersburgo, pero el mando naval supremo todavía no ha tomado una decisión definitiva al respecto, señaló la fuente.

Con un desplazamiento de unas 12.000 toneladas, el nuevo superdestructor será el mayor buque de guerra diseñado y construido desde la época soviética. La última nave de gran desplazamiento fue construida dos años antes de la desaparición de la URSS, en 1989, cuando fue botado el crucero de misiles Piotr Velíki (Pedro el Grande) de propulsión nuclear. En 1998 esta nave se convirtió en el buque insignia de la Flota rusa del Norte y hasta ahora es el buque de guerra más grande (con un desplazamiento máximo de 26.190 toneladas) del mundo, con la excepción de los portaaviones.

"Se supone que el desplazamiento del destructor será igual o poco menor que el proyecto 1164 de cruceros de misiles clase Moskvá [buque insignia de la Flota rusa del mar Negro], es decir, con cerca de 12.000 toneladas. Se trata de una nave universal, capaz de cumplir misiones de ataque, antisubmarinas, antiaéreas e incluso antimisiles. Además, será capaz de brindar un apoyo a las tropas terrestres en las zonas costeras", precisó la fuente de 'Izvestia'.

El superdestructor estará dotado de misiles antibuque, misiles de crucero para ser lanzados contra objetivos en tierra, sistemas de defensa antiaérea y antimisiles, incluyendo el S-500 Prometey. Para combatir los objetivos subacuáticos estará dotado de un potente sonar y de torpedos antisubmarinos.

El único destructor de alta mar de la Armada rusa fue desarrollado en la URSS y pertenece al proyecto 956 clase Sovremenni. Desplaza 8.000 toneladas y está armado sólo con misiles antibuque clase Moskit y sistemas de defensa antiaérea, sin disponer de armas anti-submarino. El destructor requiere un cuidadoso mantenimiento de su planta propulsora, sobre todo respecto a la calidad de agua para sus calderas. Por lo tanto, desde la década de 1990 han quedado operativos solo 9 de estas naves.

"Nuestra Armada necesita un destructor de este tipo desesperadamente y su gran desplazamiento no debe llamar la atención. El principal destructor estadounidense de este tipo, clase Arleigh Burke, tampoco es pequeño: desplaza 9.648 toneladas, porta misiles de crucero Tomahawk y misiles antibuque Harpoon. Los 62 destructores clase Arleigh Burke disponen de defensa antiaérea superpotente, al estar provistos de sistema Aegis", indicó el funcionario.

En primer lugar, el nuevo destructor debería defender a portahelicópteros de clase Mistral, y en el futuro a futuros portaaviones nucleares.

Seúl emprende ejercicios militares a gran escala en la frontera con Corea del Norte

Durante los próximos dos días las fuerzas armadas de Corea del Sur realizarán maniobras en la frontera con su vecino del norte ante la inquietante posibilidad de que Pyongyang lleve a cabo nuevos actos de provocación tras su última prueba nuclear.


Corea del Sur emprende estos ejercicios dos días después de que Corea del Norte realizara su tercera prueba nuclear, lo que suscitó la crítica de la comunidad internacional.

Las maniobras, que se llevarán a cabo entre el 14 y 15 de febrero, contarán con la participación del Ejército, la Fuerza Aérea y la Marina de Corea del Sur. La Marina hará un simulacro de reacción frente a posibles provocaciones de Corea del Norte en el mar de Japón y el Mar Amarillo, mientras que el Ejército abrirá fuego de artillería cerca de la frontera con Corea del Norte, en la provincia de Gangwon.

Pyongyang llevó a cabo este martes la tercera prueba nuclear de su historia por medio de un "dispositivo nuclear en miniatura" con una potencia de entre 6 y 7 kilotones. Los dos últimos ensayos atómicos efectuados por Corea del Norte se remontan a 2006 y 2009.

Las acciones de Pyongyang provocaron fuertes críticas de la comunidad internacional, especialmente por parte de Rusia, EE.UU., China y Japón. El Consejo de Seguridad de la ONU celebró una reunión de emergencia al término de la cual se anunció que adoptará una serie de medidas de respuesta tras la prueba nuclear de Pyongyang.

Seúl lleva a cabo estas maniobras tras anunciar esta misma semana que acelerará la fabricación de un nuevo misil balístico de un radio de 800 kilómetros de alcance, con lo que tendría a tiro cualquier punto de la geografía de Corea del Norte, informó un representante del ministerio de Defensa surcoreano.

Irán no permite que el OIEA inspeccione la base de Parchin

El Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) anunció que las negociaciones con Irán sobre su programa nuclear no han dado ningún resultado, ya que Teherán no permitió inspeccionar su base militar de Parchin.


El inspector jefe del OIEA, Herman Nackaerts, desmintió que durante las negociaciones de este miércoles se haya llegado a un acuerdo con Irán para realizar más inspecciones y obtener más información que permita aclarar si el programa nuclear iraní tiene o no objetivos militares.

"Hemos debatido el documento para el acuerdo estructurado [para más inspecciones], pero no hemos finalizado el documento", precisó Nackaerts al regresar a Viena tras su sexto viaje a Teherán.

Al mismo tiempo, Nackaerts subrayó que está dispuesto a continuar las negociaciones con Irán, pero dijo que debe pensar de qué manera hay que llevarlas a cabo.

El OIEA ha solicitado en reiteradas ocasiones el acceso libre de sus inspectores a Parchin, donde, según los expertos del organismo internacional, podrían llevarse a cabo trabajos vinculados con el programa nuclear iraní. Irán niega este tipo de suposiciones y ha anunciado varias veces que está dispuesto a permitir la entrada de una delegación del OIEA a su polígono militar de Parchin con la condición de que cesen las amenazas contra la República Islámica.

lunes, 11 de febrero de 2013

Protestas en 40 ciudades europeas contra productos israelíes

Opositores a la exportación de productos agrícolas del régimen de Israel a Europa han celebrado manifestaciones para pedir el boicot a estos productos.


El portal de noticias ‘Imemc’ ha informado que los indignados por la exportación de productos agrícolas israelíes a Europa se han manifestado en unas 40 ciudades del viejo continente, con el fin de boicotear los productos procedentes de los territorios ocupados palestinos.

En este sentido, los manifestantes han pedido la prohibición de las exportaciones de la empresa israelí ‘Mehadrin’, que exporta frutas y dátiles a supermercados en toda Europa.

Esta empresa, que desarrolla sus actividades en asentamientos israelíes ilegales en los territorios ocupados de Palestina, está acusada del robo de tierras palestinas.

También, se reporta que se ha registrado una gran manifestación frente a la sede de esta empresa en Suiza.

En Francia, en la ciudad sureste de Montpellier, unos 50 activistas han ocupado más de una hora la empresa encargada de importar productos israelíes.

Asimismo, en otras ciudades de Francia, Italia, Bélgica, Luxemburgo, Suecia, Alemania, Suiza y Holanda, se han celebrado este domingo manifestaciones en contra de las exportaciones de productos agrícolas israelíes.

Hallan múltiples pirámides de hace 2.000 años en Sudán

Arqueólogos han descubierto al menos 35 pirámides antiguas en Sudán, que se remontan a hace unos 2.000 años, según informó el portal 'LiveScience'.


Las múltiples pirámides en la localidad de Sedeinga, que se fueron descubriendo entre los años 2009 y 2012, han sorprendido a los científicos por la densidad de su construcción.

“La densidad de las pirámides es enorme”, afirmó el dirigente de la excavación, Vincent Francigny.

Por ejemplo, las 13 pirámides halladas en 2011 caben en tan solo 500 metros cuadrados.

En cierto momento estuvo tan repleto de tumbas que tuvieron que rechazar a los más mayores”
Las obras mayores miden cerca de 7 metros de ancho. La menor obviamente la tumba de un niño, que es de tres cuartos de metro.

Se cree que las pirámides se originan en el reinado de Kush, colindante con el antiguo Egipto, y más tarde con el Imperio Romano gracias a la influencia de la arquitectura funeraria del antiguo Egipto.

Según los investigadores, la tradición de construir pirámides en Kush se mantuvo durante cientos de años, así que con el paso del tiempo todo el espacio de la necrópolis fue cubierto completamente.

“En cierto momento estuvo tan repleto de tumbas que tuvieron que rechazar a los más mayores” explicó Francigny.

La peculiaridad de estas pirámides también consiste en que el diseño egipcio se combina con la tradición local de construcción circular, por lo que las pirámides tienen círculos en sus bases, conectados por riostras.

Irán, a punto de presentar su nuevo drone indetectable por radar

La República Islámica de Irán presentará en abril su nuevo avión no tripulado Hazem, indetectable por radar, según anunció este sábado el jefe de una base aérea iraní, el general de brigada Farzad Esmaili.


El nuevo drone se dará a conocer el próximo 17 de abril, el Día Nacional del Ejército, según el alto mando militar.

Acerca de las características del Hazem, el comandante mencionó que cuenta con una gran capacidad de maniobra, es indetectable por radar y puede cumplir las misiones de reconocimiento.

Notables avances

En los últimos años, Irán -sometido a una creciente presión internacional por su polémico programa nuclear- ha logrado avanzar notablemente en el área de defensa.

Irán presentó su primer drone de largo alcance de desarrollo doméstico, el Karrar, en agosto del 2010. La aeronave es capaz de portar misiles y cumplir misiones de reconocimiento y de bombardeo de objetivos en tierra a grandes distancias.

En septiembre del 2012, el país también dio a conocer un nuevo avión no tripulado nacional, el Shahed 129, con una autonomía de 24 horas.

En diciembre del año pasado la República Islámica anunció que había puesto en funcionamiento una línea de producción para fabricar réplicas del avión no tripulado Scan Eagle de EE.UU.

Publican la foto de la maqueta de Drone Ruso

La fotografía de la maqueta del nuevo avión no tripulado ruso ha aparecido en una página del gobierno regional de una provincia rusa.


Las imágenes muestran un modelo de drone de dos motores turbohélices y una cola en ‘V’ que fue presentado al ministro de Defensa de Rusia, Seguéi Shoigú, en la república de Tatarstán, en la parte europea del país.

Se trata de uno de los dos aparatos de combate diseñados por las compañías Sukhoi y Tranzas. Los drones, uno de cinco toneladas de peso y otro de una, también podrían cumplir tareas de reconocimiento.


En octubre de 2012 Sukhoi acordó también diseñar una aeronave no tripulada pesada en colaboración con otro fabricante de aviones ruso, MiG.

Buques chinos entraron en la zona de disputa

China ha enviado buques de vigilancia a la zona de las islas en disputa con Japón, según afirmaron militares nipones este domingo en medio de la prolongada tensión en el Mar de China Oriental.


Los guardacostas japoneses denunciaron la entrada de cuatro naves de vigilancia chinas en la zona de las islas Diaoyu  (Senkaku en japones), una piedra de tropiezo en las relaciones entre Tokio y Pekín.

Este 5 de febrero el ministro de Defensa de Japón, Itsunori Onodera, afirmó que el pasado 30 de enero una fragata china fijó en su radar como objetivo militar a una embarcación nipona en la zona.

Además, según Tokio, también hay sospechas de que el 19 de enero otra nave china apuntó con este tipo de radar a un helicóptero de las Fuerzas Aéreas japonesas en la misma zona.

Equiparando tales maniobras con la amenaza del uso de la fuerza, las autoridades demandaron explicaciones, pero el Ministerio de Defensa chino desmintió las acusaciones de Japón, acusando a Tokio de fomentar el sentimiento de la "amenaza china", "divulgar de forma unilateral información falsa" y "añadir tensiones y confundir a la opinión pública internacional".

La disputa entre China y Japón se disparó el pasado septiembre, cuando Tokio anunció la compra de tres de los islotes Senkaku, lo que incrementó la tensión entre ambos países por este diminuto archipiélago administrado de facto por Japón, de apenas 7 kilómetros y deshabitado.

Desde entonces, en aguas en torno a las Senkaku se han producido fricciones entre patrulleras japonesas, chinas y taiwanesas, que también reclaman su soberanía.

Las islas albergan importantes bancos de pesca y recursos naturales y se cree que podrían ocultar además importantes reservas de hidrocarburos.


China supera a EE.UU. como nación comercial más importante del mundo

China ha sobrepasado Estados Unidos y se convierte así en la nación comercial más importante del mundo por volumen de exportaciones e importaciones durante el año pasado, informa el portal del periódico 'Bloomberg'.


La publicación considera a estos resultados “un gran logro en el desafío de la nación asiática al dominio de EE.UU. en el mercado global”.

Mientras que la suma de las importaciones y exportaciones de EE.UU. en 2012 ascendió a 3,82 billones de dólares, según informó el Departamento de Comercio del país norteamericano, la administración de aduanas de China informó que el comercio total de su país alcanzó los 3,87 billones. China tuvo un superávit de 231.100 millones de dólares en el comercio anual, mientras que EE.UU. tuvo un déficit de 727.900 millones.


Para muchos países en todo el mundo, China se está convirtiendo rápidamente en el socio comercial bilateral más importante"China se está convirtiendo en el socio más importante para países europeos como Alemania, que a finales de la década exportará a China el doble de lo que va a exportar a la vecina Francia, opina el representante del Grupo Goldman Sachs, Jim O’Neill.

"Para muchos países en todo el mundo, China se está convirtiendo rápidamente en el socio comercial bilateral más importante", añadió el economista.

Pese a todo, el volumen general de la economía de EE.UU. es más de dos veces mayor que el tamaño de la economía china, según el Banco Mundial. En 2011, el producto interno bruto (PIB) de EE.UU. llegó a 15 billones de dólares, mientras que el de China ascendió a 7,3 billones. "Es notable que una economía de tan solo una fracción del tamaño de la economía de EE.UU. tenga un volumen de comercio mayor", comentó Nicholas Lardy, del Instituto Peterson de Economía Internacional en Washington.

China tiene las mayores reservas mundiales de moneda extranjera, es el mayor consumidor de energía, cuenta con el mayor mercado mundial de automóviles y también se convirtió en el mayor exportador de mercancías en el año 2009 y mantiene esta posición hasta ahora. Estados Unidos, por su parte, sigue siendo el mayor importador del mundo
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Corea del Norte: “Sacan una conclusión precipitada sobre nuestro programa nuclear”

Analistas internacionales alertan de los peligros que implica la próxima prueba nuclear que supuestamente prepara Corea del Norte, mientras que Pyongyang los tacha de “especulaciones”.


Este domingo, Corea del Norte rechazó cualquier teoría sobre sus intenciones bélicas. “EE.UU. y otros enemigos, basándose en sus propias hipótesis y argumentos, sacaron la conclusión precipitada de que íbamos a organizar una tercera prueba nuclear” sin conocer exactamente los objetivos de Pyongyang, según el semanal oficialista norcoreano ‘Tongil Sinbo’ que se publica en Tokio.


Uranio, más ‘compacto’ que plutonio

Sin embargo, las presuntas intenciones de la República Popular Democrática de realizar en algún momento un ataque atómico contra Corea del Sur o algún otro país considerado enemigo del Gobierno de Kim Jong Un, siguen siendo una de las principales preocupaciones de Corea del Sur, EE.UU. y una gran parte de la comunidad internacional.

El programa nuclear de Pyongyang se basa en el enriquecimiento de uranio, para lo que “no se necesita un reactor, como en el caso del plutonio”, explica el director del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, Mark Fitzpatrick. El enriquecimiento de uranio puede realizarse en cascadas de centrifugadoras en edificios relativamente pequeños”, según sus declaraciones citadas por el portal ‘News.com.au’.

Esto permite pensar que Corea del Norte podría tener “instalaciones de centrífugas ocultas” capaces de enriquecer más uranio para pruebas militares, admite el analista nuclear Siegfried Hecker, citado por el portal ‘Foreign Policy’.


Corea del Norte podría tener instalaciones de centrífugas ocultas capaces de enriquecer más uranio para pruebas militares"
El uranio es considerado “el elemento fisible más fácil de usar en la producción de combustible para bombas” y, con las tecnologías existentes, es más cómodo para “trasladar y vender”, indicó también a ‘News.com.au’ Paul Carroll, del Ploughshares Fund, una organización sin ánimo de lucro para la no proliferación nuclear. Por eso Corea del Norte podría aumentar sus reservas de este elemento.

Basándose en las imágenes tomadas desde el espacio, varios expertos y oficiales surcoreanos concluyeron recientemente que en el polígono de ensayos nucleares de Punggye-ri estaba todo preparado para una prueba nuclear. Según sus hipótesis, el ensayo podría realizarse el próximo 16 de Febrero, día del aniversario del nacimiento del difunto líder Kim Jong-il.

De llevarse a cabo, esta sería la tercera prueba nuclear subterránea de Pyongyang. Las dos anteriores se realizaron en los años 2006 y 2009.

El pasado 22 de enero el Consejo de Seguridad de la ONU aprobó por unanimidad una resolución que condena el último lanzamiento de un cohete de largo alcance por parte de Corea del Norte y que endurece las sanciones contra Pyongyang.

viernes, 8 de febrero de 2013

CIA opera base aérea de “drones” en Arabia Saudí

La Agencia Central de Inteligencia (CIA) de Estados Unidos ha estado operando una base aérea secreta de “drones” (aviones sin tripulación) en Arabia Saudita durante los últimos dos años, informó la prensa estadounidense.


Según BBC, las instalaciones habrían sido construidas para comandar las cacerías de miembros de Al Qaeda en la Península Árabe, particularmente en Yemen.

Se conocía la existencia de tal base en la región desde hace algunos años, pero no se había revelado en qué país se encontraba.

Oficialmente Washington había retirado todas sus tropas de Arabia Saudí en el 2003.

Sin embargo la sospecha de que tal base estuviera en Arabia Saudí surgió luego de que en el 2011 uno de estos aviones teledirigidos acabara con la vida de Anwar al Aulaki, un clérigo islamista nacido en EEUU y reconocido líder de Al Qaeda, según informan algunos medios de comunicación.

Según un informe de The Washington Post, John Brennan, asesor de lucha antiterrorista de Obama, habría sido uno de los personajes clave en las negociaciones con el gobierno saudí para la construcción de la base de drones.

No obstante, no se ha revelado la localización exacta de la base, debido a que se podrían poner en peligro las operaciones antiterroristas de Washington en la región.

Argentina e Irán marcan un récord en relaciones comerciales

A pesar de que los grupos pro israelíes están en contra del fortalecimiento de las relaciones entre Argentina e Irán, los recientes informes muestran una significativa mejoría en los vínculos de ambas naciones.


Sumado al reciente acuerdo entre Irán y Argentina para colaborar conjuntamente en el esclarecimiento del caso AMIA, atentado acaecido en la capital argentina de Buenos Aires en 1994, los últimos datos señalan que el intercambio comercial entre estas dos naciones ha mejorado.

De acuerdo con un reciente informe de la consultora privada Desarrollo del sector de Negocios Internacionales (DNI), desde que la presidenta de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, tomó su primer mandato en 2007, las relaciones comerciales entre su país e Irán han batido un nuevo récord histórico, al alcanzar más de 1500 millones de dólares.

Después de más de una década de que las relaciones de los dos países, tras el suceso de AMIA, se habían congelado, ahora Irán ya es el segundo importador de aceite de soja argentino seguido de La India.

Asimismo, Argentina exportó entre septiembre y octubre de 2012, 30 mil toneladas de arroz de buena calidad a Irán.

El Gobierno de Cristina Fernández ha respondido a las críticas del régimen de Israel y sus aliados occidentales que observan con cierto nerviosismo el acercamiento económico y político entre los dos países.

El ministro de Asuntos Exteriores de Argentina, Héctor Timerman, escribió en su cuenta oficial de Twitter que el repunte de los lazos comerciales responde a la decisión soberana del Gobierno de Irán para importar productos argentinos. “Nunca vamos a permitir que la tragedia AMIA sea utilizada como una pieza de ajedrez en el tablero de los intereses geopolíticos extranjeros”, anotó.

Irán presentará un nuevo drone en mayo

El viceministro de Defensa de la República Islámica de Irán, Mohamad Eslami, anunció el jueves que, el próximo mayo, Irán presentará al público su último drone de largo alcance de fabricación nacional.


“La última aeronave no tripulada (UAV, por siglas en inglés) de largo alcance de Irán, que dispone de alta tecnología, será presentada al público el 24 de mayo”, puntualizó Eslami para después añadir que Irán se encuentra entre los primeros cinco países del mundo en materia de drones.

Aseguró que la República Islámica presentará en el futuro otros drones capaces de volar a una altitud máxima de 30 mil pies durante 24 horas seguidas y de llevar a cabo operaciones especiales.

El viceministro de Defensa de la República Islámica de Irán agregó que, por el momento, Irán cuenta con más de 20 tipos de drones de largo, medio y corto alcance.

Refiriéndose a los éxitos del país persa por el derribo con daños mínimos de un avión de reconocimiento no tripulado estadounidense, modelo “RQ-170 Sentinel”, el 4 de diciembre de 2011, destacó que dicha aeronave teledirigida, diseñada y desarrollada por la compañía estadounidense Lockheed Martin, es uno de los últimos logros tecnológicos de Estados Unidos.

La República Islámica de Irán dio a conocer en agosto de 2010 su primer avión no tripulado de fabricación nacional de largo alcance, denominado “Karrar”, capaz de transportar una carga militar de misiles que le permite bombardear objetivos en tierra y volar largas distancias a una velocidad muy alta, además de estar equipada para recoger datos.

El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán presentó el pasado septiembre un nuevo aparato no tripulado “Shahed 129”, que puede mantener 24 horas de vuelo sin escalas y apuntar a objetivos a larga distancia.

En diciembre de 2012, el comandante de la Fuerza Naval del CGRI, el contraalmirante Ali Fadavi, dijo que Irán había lanzado una línea de producción para fabricar aviones teledirigidos similares al drone estadounidense tipo ScanEagle.

lunes, 4 de febrero de 2013

Irán presenta el avión de combate 'Qaher 313'

Paralelamente a la tercera jornada de los “Diez días del Alba” del triunfo de la Revolución Islámica de Irán, conocida como la “Década del Alba”, Irán ha presentado este sábado el avión de combate de fabricación iraní ‘Qaher 313’ (Vencedor 313).


A la ceremonia de inauguración del último logro del ministerio de Defensa de Irán han acudido el presidente y el ministro de Defensa del país persa, Mahmud Ahmadineyad y Ahmad Vahidi, respectivamente.

El ‘Qaher 313’ es un avión furtivo de alta capacidad en combates aéreos y puede responder a todas las necesidades de las Fuerzas Armadas iraníes, en particular la Fuerza Aérea del Ejército de la República Islámica de Irán.

Durante la ceremonia de inauguración del ‘Qaher 313’, Vahidi ha recordado que este avión de combate ha sido fabricado por orden del Líder Supremo de la Revolución Islámica de Irán, el ayatolá Seyed Ali Jamenei, y ha señalado que todas las fases de su diseño y fabricación han sido realizadas por científicos y expertos iraníes.

“Qaher 313 goza de alta capacidad combativa”, ha anunciado Vahidi, para después asegurar que este avión de combate representa el genio, la iniciativa y la audacia de los expertos del ministerio de Defensa de la República Islámica de Irán.

“La República Islámica defenderá con toda la fuerza a su alcance sus intereses en todos los puntos del mundo y este avión de combate va en esa línea”, ha agregado.

Expertos iraníes ya habían diseñado y fabricado el caza ‘Saeqeh’ (Relámpago), el cual fue probado exitosamente durante la gran maniobra de la Fuerza Aérea del Ejercito iraní denominada "Defensores del cielo de Velayat 4”.

En los últimos años, Irán ha logrado numerosos avances en el sector de la defensa y ha logrado ser autosuficiente en la creación de hardwares militares y sistemas de defensa, pese a las sanciones impuestas en su contra por Occidente.

La doctrina defensiva de Irán se basa en la disuasión: las autoridades persas, de hecho, han asegurado en reiteradas ocasiones que su poderío militar no representa amenaza alguna para otros países, en particular para sus vecinos.

China somete a prueba el avión militar de transporte Y-20

China ha probado este sábado el avión militar de transporte Y-20, una réplica china del ruso Il-76, pero mucho más modernizado y de mayor tamaño.

El avión despegó a las 14:00 (hora local) de un aeropuerto en Yanliang, en la provincia noroccidental de Shaanxi. 

Y-20 ha sido desarrollado por Xi'an Aircraft Company (XAC), un subsidiario de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC).

La XAC contó con la colaboración de la empresa ucraniana Antonov. Este tipo de aeronave se considera una de las prioridades del sector defensivo del gigante asiático.

Según las informaciones antes publicadas, Y-20 es capaz de acomodar grandes vehículos de combate y de apoyo, incluidos los tanques del Tipo 99, con capacidad para transportar hasta 66 toneladas de mercancías.

Irán presentará tanques de fabricación nacional

La República Islámica de Irán presentará el lunes una nueva generación de tanques diseñados y fabricados por expertos persas.


Los tanques de combate ‘Zolfaqar’ y ‘Samasam’ se exhibirán en una ceremonia con motivo de la 'Década del Alba', diez días de conmemoración de la victoria de la Revolución Islámica de 1979 (1-10 de febrero).

El comandante de las Fuerzas Terrestres del Ejército iraní, el general de brigada Ahmad Reza Purdastan, y varios altos funcionarios militares participarán en el acto.

El 15 de enero, Purdastan notificó que en la nueva versión de Zolfaqar, el sistema de control de incendios y otras partes del tanque serían más avanzados.

El comandante agregó que el tanque será producido en masa después de recibir la aprobación del jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la República Islámica de Irán, el general de división Hasan Firuzabadi.

El sábado, Irán dio a conocer otro logro del ministerio de Defensa: el avión de combate ‘Qaher 313’ (Vencedor 313); una aeronave furtiva de alta capacidad en combates aéreos que puede responder a todas las necesidades de las Fuerzas Armadas iraníes, en particular, la Fuerza Aérea del Ejército.

En los últimos años, Irán ha conseguido numerosos avances en el sector de la defensa y ha llegado a la autosuficiencia en la creación de hardwares militares y sistemas de defensa, pese a las sanciones impuestas en su contra por el Occidente.

La doctrina defensiva de Irán se basa en la disuasión: las autoridades persas, de hecho, han asegurado en reiteradas ocasiones que su poderío militar no representa amenaza alguna para otros países, sobre todo, para sus vecinos.